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FAX機とインク到着
今朝は晴れ。(D5600撮影)
蓼科山は雲に覆われていましたが、上空は晴れていました。
空気は冷たく風もありませんでしたが、霜は降りていないようでした。
予報では北海道では雪が降るところもあるくらい寒気が入ってきているらしいので、降りてもおかしくなかったかもで、霜注意報は発令されていました。
しかし、浅間山方面は曇っていました。(D5600撮影)
浅間山の山頂は雲に覆われていましたが、それより下はシルエットながらも一応見えていました。
仕事に出かける時には蓼科山方面も上空も雲に覆われてしまいました。(P6000撮影)
日中は雲はずいぶん減りましたが、朝からの肌寒さは続いたままで、今日は一日薄着では寒かったです。
仕事はやはりGWに比べればずいぶん来客数は少なく、接客積込以外の仕事もずいぶん出来ました。
帰りはほぼ定時に帰ることが出来、接骨院に寄ってくることが出来ました。
おかげで帰宅時間は残業してきたときと変わらないくらいでした。
家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)
ここの所の暖かさから比べればずいぶん低い気温でした。
平均燃費は0.3Km/Lも落ちてしまいました。(P6000撮影)
家に帰り着くと、親に頼まれてAmazonでぽちったファクシミリ機と…(P6000撮影)
自分用のプリンタのインクが届いていました。(P6000撮影)
取り敢えずは1個あれば十分なのだけど、最低発注数が2個なので単価は安くても高くついてます。
一緒にマゼンダも頼んだのだけれど、到着が明日にずれてしまうようです。
儚くも
- 2020/05/06 20:24
今朝は曇り。(D5600撮影)
夜中に雨が降ったようで、またしても物干し竿に水滴がぶら下がっていました。
蓼科山は殆ど霞んで見え難かったです。。
浅間山は山頂が雲に隠れていましたが、その下は多少霞みながらも一応見えていました。(D5600撮影)
しかし、仕事場に着いたら雨は上がっていて、雨が降っていれば多少は来客も減るだろうという甘い考えは儚くも崩れ去りました。
しかし、午後になって結構激しく雷雨になり、一挙にお客は減りました。
なので、午後は仕事らしい仕事ができました。
雨のおかげで一日涼しく過ごせました。
平均燃費は昨日よりも0.1Km/L少ないだけで良く済んだなというのが本音。(P6000撮影)
昨日は暖かい中、エンジンが冷めきらないうちに再び動いてトータル距離が長かったのに比べ、朝と夕方と、エンジンが冷めきった中で短い距離を走ったので。
重い身体を引きずって
今朝は曇り。(D5600撮影)
蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。
浅間山は中腹付近がすっぽり雲が開いているところがあって黒く見えていますが、これを見えていると言っていいかどうか…。(D5600撮影)
今日は前の休みの続きで車庫の解体を…と思っていましたが、残りのパイプは弟がばらしたらしいので、今日はこの間降ろした2×4材の繋がっているところをバールで無理くりバラしただけで終わりました。(P6000撮影)
別の場所に別のモノを単管で組むのは、未だどういう風にするか親父が考えちうという事でやり始めもしませんでした。
このGWの仕事に寄る疲労で、身体が思うように動かず、栄養剤飲んで無理やり動かしていたのでほっとしました。
作り始めていたらきっとどこかで倒れた自信ある。
昨日の仕事の帰りに接骨院に寄ってみたら、今日の午後と明日の午前は特別営業という事でやっていたので、行ってきました。
もう、背中や腰がバリバリに固まっているので、マッサージして楽になりました。
治療から帰って来た時の車外気温。(P6000撮影)
むちゃくちゃ暑すぎないので、良かったです。
疲労困憊
久しぶりに長距離走ったら…
今朝は薄曇り。(D5600撮影)
あちこちで野焼きをしていて、その煙も風景が霞む要因になっていました。
浅間山など、D5600のオートフォーカスが迷うくらいの薄さです。(D5600撮影)
仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)
朝起きた時とあまり変わりありません。
今日の日中も大変な一日でした。
午後は商品が足りなくて近隣の店に商品を取りに行ったら、帰って来てみると違う商品が混ざっていたので再度取り換えに行きました。
何だか久しぶりに長い距離車で走ったら、物凄い疲れました。
それで無駄な時間を使ったのもあってか、商品出しが滞っていて、また今日も残業してきました。
疲れまくったし、忙しいからか従業員同士で険悪な雰囲気になりつつあったりで、何だかもうあの仕事行きたくありません。
山桜咲
車庫分解開始
今朝は晴れ。(D5600撮影)
多少雲がありました。
しかし朝から日差しが強く、とても暖かな朝でした。
浅間山の方は高い雲が多く、曇っていました。(D5600撮影)
朝一番で接骨院に腰の治療へ。
出かける時の風景。(P6000撮影)
治療を終えて戻って来た時の車外気温は未だ10時半だというのにこの気温でした。(P6000撮影)
この気温のおかげか平均燃費は0.7Km/L位改善しました。(P6000撮影)
今日は先日整備したCBR600RRの試走に行きたいところでしたが、GW中は(自粛要請発令中にもかかわらず)観光客が多いだろうし、親に親のシルフィの駐車場の車庫(と言うか屋根)を解体してくれと依頼されてしまったので、お出かけは中止しました。
解体し始める前の様子。(P6000撮影)
単管パイプとクランプで組んだところに2×4を乗せて、そこにポリカの波板を乗せて、傘釘で止めてありました。
最初はポリカを打ち付けた2×4材ごと降ろしちゃえば楽だと思ったのですが、とんでもない重量なので、それは断念。
仕方なしに時間はかかるけれど手前からポリカの波板を傘釘を1つ1つ外して少しずつ解体すべしと、斜めに組んだ単管パイプを寝かせてある程度低くして脚立にのれば手が届く状態にして、ちまちまちまちまと傘釘を外してポリカを剥がしていきました。
夕方までかかって何とか屋根部分を解体し、2×4材も降ろして斜めに組んでいた単管パイプも降ろして今日は終了しました。(P6000撮影)
次の休みはこの下回りのパイプを解体して、別の場所に別のモノを組み立て始めます。
割り切って
不愉快な残業
今朝は晴れ。(D5600撮影)
風はなく、空気も冷たかったですが、霜は降りているようには見えませんでした。
今日はGWの初日。
世間はGWなので外出自粛って何それおいしいの状態で、物凄い人出でした。
新型コロナ騒動は何だったのって感じ。
もう外出自粛は解除されたかのよう。
疲れました。
で、またしても重量物の商品出しをしてきたので、また腰と背中が…。
もう、勘弁してよ状態…。
でも今日はGW初日だから接骨院はお休み。
しかも残業してきたのでもしやっていたとしても行けなかったでしょう。
で、その残業。もっとやる気を出してその場所の担当者がやってれば遅くならずに済んだであろう感じで、やり始めが遅いので、しびれを切らしてその人がフォークリフトを動かす前に手でやり始めちゃいました。
ま、だから腰と背中に来たんですが。
しかも、帰り際に月曜日の帰り際に対応した客が、積んだ数が足りなかったとクレームに来てたりなかったという分持って行きました。
あの時、確か一人じゃなくて、その場所に行ったら既に誰かが載せていたような気もするし、これで良いですねって確認取ってありがとうございましたーって終わったような気がするんだけど…。
はっきり覚えていないというか、忘れてしまったというか…。
その後にやった作業は覚えているのに…。
ってことで、今日の午後は不快な気分で終わりました。
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