にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

同じ時間だけど、さすがに曇っていると暗いです。

空の雲は山向こうの街の明かりを映しています。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の仕事は現場仕事でした。
今日も重いものを持ったので、腰が痛い。
また明日も休むと給料がとてつもなく薄くなってしまうので、残り日数も少ないのに残っている仕事は多いので、明日は何としても行かなければ…。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は給油翌々日で、普通のいい燃費が出ました。(P6000撮影)

今日も真綿のアクセルワークでした。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

明るくなるのが早くなってきました。
肉眼じゃこんなに明るくはないですが、それでも全然真っ暗だった真冬では考えられないくらいに明るくなってます。
真冬はD5600の露出優先プログラムで、タムロンのレンズでf2.8でシャッタースピードが8.0秒だったものが、つい先日まで2.0秒になっていて、今日は1.6秒でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

金星の位置も同じ時間でも随分高くなりました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日もしっかり凍っていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日も一日デスクワーク。
まぁ、残りの日にちで現場の仕事は無いと思っていましたが、何となく現場で引継ぎとかやり方指導とかありそう…。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費計は、給油翌日としては今回はずいぶんいい方かも。(P6000撮影)

前の車がノロノロ走っていたせいですかねぇ。
アクセルを真綿を踏みしめる感覚で踏んでました。
真綿を踏みしめる感覚は、ブレーキだと思うんですけどねぃ。(-_-;)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

星がきれいに見えていました。
空気が冷たく、寒い朝でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

一寸薄曇りになっていました。

アルトはフリーズしていました。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の仕事は、デスクワーク。
送れまくっている仕事をやっていました。
一件は何とか先が見えてきた感じ。
他にまだ数件ある。間に合うのか？

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

週末はメール会員5円/L引きなので、給油してこないと…。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

空気が冷たく、寒い朝でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

凍りついていました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の日中は少し暖かくなりました。
現場に出ると腰痛になるので締め日で終わることになりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

朝の時点ではこのような雲があるとは分かりませんでしたが、星がきれいに見えていました。
空気が冷たく風が少し強かったので、かなり寒い朝でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

凍っていました。

出かける時の車外気温。(P6000撮影)

また腰痛が酷く、早退しました。

一旦家に戻ってから、ツナギだと腰を出すのが大変なので、着替えてから接骨院に行ってきました。(P6000撮影)

家に帰ると、昼過ぎでしたが、車外気温はこんな気温です。(P6000撮影)

平均燃費はあまり変わりません。(P6000撮影)

今朝は晴れ。多少雲はあるものの、星がきれいに見えていました。(D5600撮影)

三日月の月が明るく照らしていました。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

出かける時の車外気温。(P6000撮影)

今日の仕事は、また今度は別の奴とモメました。
やっぱこの会社駄目だわ。最悪。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はちょっと回復。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

星がきれいに見えていました。
空気が冷たく、寒かったです。

今朝の明けの明星。金星。(D5600撮影)

今日も良く見えていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜が降りているというよりも、夜露が凍っているという感じでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の仕事もまた一日現場に時間を取られ、デスクワークは出来ませんでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は落ちました。(P6000撮影)

昨日の暖機運転が効いているのかも。

オイルフィルターと、ドレンボルトからのオイル漏れは確認できませんでした。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

雲の隙間から半月に近くなった月が明るく照らしていました。
雲の蓋のおかげで放射冷却しなかったので、比較的暖かでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトはそんなには凍っていませんでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日中の仕事は、現場に拘束されて、デスクワークが出来ず、焦りましたが、夕方やっと解放されて、ガッツを入れて片づけたら、何とか1時間の残業で帰ることが出来ました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、気温が比較的高かったのと、アクセル開度を出来るだけ開けないようにした努力が実って結構良くなりました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

空気は冷たく、風が無かったけれど、寒かったです。
辛い程ではないですが。

明けの明星。(D5600撮影)

どんどん明るさが増しています。
そして上るのが早くなって以前から見えていた時間に対して、高さが高くなっています。

出かける時の風景。(P6000撮影)

霜と汚れのコラボレーション。
いい加減掃除をしたい気もしますが、未だまだ寒さはトップシーズンなので、やる気が起きません。(^^;;;

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今朝は数字的には結構寒かったようです。

今日の日中の仕事は可もなく不可もあまり無く。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は気持ち上がりました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

墨汁を流したようなおどろおどろしい雲が広がっています。
この写真を撮った時点ではわからなかったですが。
気温はそれ程低くはなかったものの、風が強くて体温を奪われて寒かったです。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトは凍っていませんでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

ここの所マイナス二桁とかいっていたので、-1℃が暖かくさえ感じます。
まぁ、雲があって湿度が高いというのもあるんですが。

今日の仕事は、現場仕事の続き。
幾らかは快調にやっていたのですが、コンプレッサーがエラーを吐いて止まったので、その後仕事にならなくなりました。
その後は仕方なくデスクワーク。
でも、帰り際に直って、後片付けだけしてまた明日。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

夕方の方が寒いという…。

平均燃費は、超エコ走りをしたら一挙に燃費が良くなりました。(P6000撮影)

ま、暖かいってのもあったんでしょうけれど。

家に帰ると、一昨日Amazonに頼んだアルトのドレンパッキンが届いていました。(P6000撮影)

でも、次交換できるのは2週間後だと思うんですが。
また無くさないようにしないと…。(^^;;;